PROGASI Hardcore 450 EFI

PROGASI

399990,00

р.

Стабильная работа двигателя Zongshen NC450S (ZS194MQ) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic позволяет свести уровень вибраций на минимум, а 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Спортивный инжектор SLF в паре с правильным выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas будут завершающим аккордом превосходства данной силовой установки.
Фрезерованные травесы легкие и прочные, могут выдерживать большие нагрузки, поскольку изготовлены из авиационного алюминия 7075. Так же есть система настройки руля "ближе-дальше", что очень удобно.
Спортивные колеса 21/18 в сочетании с покрышками STAREZZI отлично подходят для экстремальных видов спорта. Усиленные ступицы сделаны из единого куска алюминия, что дает максимальную прочность конструкции. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.
Тормозная система состоит из дополнительных расширительных бачков и армированных шлангов для безопасности и идеального результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади.
Фирменное быстросъемное сиденье удержит любого райдера на месте благодаря ребристому водонепроницаемому покрытию, которому не страшен даже дождь. Со светодиодной фарой с ближним и дальним светом трассу видно и в темное время суток. Также в темноте видно и электронную приборную панель со спидометром, тахометром, индикатором передачи и зарядом батареи.
Усиленная конструкция ручек тормоза и сцепления защищает руки от повреждений. Короткоходная ручка газа обеспечивает мгновенный отклик и полный контроль над ускорением, а усиленная тормозная система позволяет уверенно чувствовать себя в любых условиях. А Короткоходная ручка акселератора незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, когда надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление.

Тип двигателя: 4-тактный

Двигатель: С водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал

Количество цилиндров: 1

Модель двигателя: ZS194MQ

Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6

Колесная база (мм): 1510

Дорожный просвет (мм): 330

Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah

Максимальная нагрузка (кг): 150

Система подачи топлива: EFI

Мощность двигателя (л.с.): 45

Наличие ЭПТС: Нет

Тип техники: Эндуро

Размер цилиндра (мм): 94,5×64

Объем двигателя (см3): 449

Степень сжатия: 11,2:1

Максимальный крутящий момент (нм/об/мин): 37/7000

Передача усилия на колесо: Цепь

Тип зажигания: CDI

Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер

Подвеска: KYB-Tech, полностью настраиваемая

Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170х830х1285

Высота сиденья (мм): 980

Сухой вес (кг): 125

Тормоза (передний/задний): Диск/Диск, гидравлика

Покрышка передняя: STAREZZI 80/100-21

Покрышка задняя: STAREZZI 120/100-18

Топливный бак (л): 11

Объем масла в двигателе (л): 1,5

Максимальная скорость (км/ч): 150

Максимум оборотов (об/мин): 9500

lwh: 2170x830x1285 mm

Weight: 125 g